XXVII Всероссийский туристский слет педагогов по реке Салокачи

Сегодня отправилась команда педагогов области в водный поход по реке Салокачи. Поход проводится в рамках XXVII Всероссийского туристского слета педагогов. Команда, по условиям слета должна пройти маршрут 1-3 категории сложности.

Организатор похода — АНО ДО «Амурский биолого-туристический центр». Поход состоится благодаря поддержке Министерства образования и науки Амурской области, некоммерческого партнерства «Туристы Амура», Фонда президентских грантов, Областной профсоюзной организации педагогических работников.

История спасения двух людей

Как часто вы отпускали весло, а потом ныряли за ним? Бывает, что оно случайно уходит, ну надоело ему на гондоле лежать, пока другие загорают.

В одном недавнем походе, жертвой стала камера.

Проанализировав ситуацию — нельзя крепить камеру на железо, а потом цепляться к другому судну.
А при чём тут весло, спросите вы. А произошло следующее: один турист полез в сумку чтобы достать плащ для товарища, и в этот момент у него уходит весло. Другой наклоняется за ним и на половину уходит в воду, и чтобы он совсем не ушёл, ещё один спешит его спасать, тем самым скидывая камеру. Спасли всех. Весло на месте, человек в плаще, а камера в реке.

Как повлиял 2020 на каждого бурундука.

За этот год, команда бурундуков побывала уже во многих походах, поездках.

Для Бурика — это более удачный период, ведь этот год можно назвать — водным. Он прошёл Олекму, Гилюй. На одной реке всё время грелся на солнышке, а вот Гилюй дал большую часть отлежаться в рюкзаке. И впереди Бурика ждёт не один такой серьёзный и настоящий поход.

Турик и Бурик побывали на основных точках обитания лотосов, а их в Амурской области не одна и каждая прекрасна по своему.

А вот Шурик отсиживается дома и строит великие планы. Все соревнования отменили и нашему судье некому было ставить штрафы.

Для тех, кто ещё с нами не знаком:
Бурик — водник
Турик — спортивный турист
Шурик — судья по спортивному туризму.

Дальневосточный лотос — Лотос Комарова

Мы видели лотосы, на трёх разных озёрах.

Зачем так много, и зачем тратить на эту поездку пол дня? Каждое место прекрасно по — своему. На одном — мост и вид на дамбу с лотосами. Тут же можно выловить креветок.
На другом: это небольшой участок цветов, но за ними большое озеро, где плавают уточки. И просто красивый вид, рядом с которым проходит железная дорога и ездят поезда.

А одному озеру уже очень много лет, там стоят лавочки и построен мост чтобы ближе увидеть этот чистый цветок.

Путешествие с собакой

Множество людей выкладывают фото с пёсилем, где они вместе ходили в пеший поход, водный, просто катаются по миру, покоряют горы. И это не только собаки (коты, ёжики, хорьки и множество других зверьков которых берут с собой владельцы), но что за этим стоит? И с какой проблемой сталкиваются владельцы?

Если вы только планируете завести собаку, и у вас ещё нет в мыслях какую именно, то стоит подумать о нескольких важных моментах:
— Характер собаки
— Размер
— Уход
— Обучаемость
— Здоровье и болезни которым подвержена порода.

Всё это в будущем будет влиять на то, комфортно (собаке и хозяину) вам вместе или нет. Ведь собака не будет виновата, если хозяин ведет образ жизни, который не подходит ей. Хотя животные могут приспосабливаться, но будут ли при этом счастливы.
Мне очень нравятся цитата «Собака для нас — часть жизни, а мы для неё и есть вся жизнь»

Давайте будем разумными, попав в семью и став её членом, он не должен потом искать новых хозяев, потому что владелец не знал что она такой плохой будет.

Характер у каждой породы разный. Он зависит от темперамента, от условий в которых содержали беременную суку, а потом и щенка. Но порода играет не последнюю роль. И если взять Хаски и Чау-Чау, это собаки, которым нужна разная активность, уход, содержание и время на дрессировку.
Поэтому смотрим, сколько вы готовы тратить времени на активность(прогулки, игры), обучение, и денег на содержание и уход.

Теперь к путешествиям и о проблемах с которыми можно столкнуться:
От того, какого размера, веса ваша собака, будет зависеть в каких условиях она будет путешествовать. И на сколько увеличатся ваши затраты.

— Всегда, раннее бронирование.
САМОЛЁТ:
-Животное — это особый вид нестандартного багажа (не принимаются: больные; животные массой вместе с контейнером больше 50 кг; дикие; не прирученные животные, собаки относящиеся к брахицефальным породам).
— Перевозятся в контейнере (клетке) в пассажирском салоне или багажом отсеке.
— Сторожевые и бойцовые собаки только в багажном отсеке. Служебную собаку, можно перевозить в салоне без клетки, в ошейнике, наморднике и поводке. Собака проводник, поводырь перевозится бесплатно.
— Остальные собаки в пассажирском салоне перевозятся только с массой не больше 8 кг. (с учётом веса контейнера). Выше этого веса и не больше 50 кг с багажом.
— Заранее должны быть подготовлены документы на собаку. Убедитесь, что животное имеет все необходимые прививки, и карантин будет выдержан до даты полета; Непосредственно перед полетом (но не ранее чем за 5 дней до полета) пройден осмотр у ветеринарного врача, получена отметка в вет паспорт о том, что животное здорово, имеет право на перемещение.
— Не забудьте взять вет аптечку.
— Ознакомиться с требованиями конкретной авиакомпании.

ПОЕЗД :
— Крупная собака должна находиться в поезде в наморднике и на поводке. Перевозить крупных собак можно только в купе и некоторых типах вагонов СВ. Владелец крупной собаки должен полностью выкупить купе.
— Везде и бесплатно провозятся собаки — поводыри, помощники.
— Мелкая собака должна ехать в переноске, которая помещается на месте для размещения ручной клади. Провозить мелких собак можно не во всех типах вагонов. В каждом поезде, есть вагон в котором перевоз разрешён. (при покупке билета, на нём это указано)
— Если вы просто путешествуете по России, то никакой вет паспорт не требуется. Если ваш путь лежит за границу, то у собаки должен быть оформлен ветеринарный паспорт, в котором стоят отметки о прививках, обязательно с печатями клиники. Важно, чтобы документы были переведены на английский язык.
— Есть типы вагонов, где перевоз животного бесплатный, есть где зависит от габаритов, всё это узнаем заранее. Но в любом случае вы оформляете перевозочный документ.

Про перевоз всё, из этого можно сделать вывод что с маленькой собачкой меньше проблем. С большой комфортнее ехать в поезде, чем отдавать в багажный отсек самолёта, но дольше. Тут каждый выбирает сам, но не забывайте о вашем друге.

Итак, вы добрались, а может вы и на машине доехали до нужного места.
Поговорим ещё о нескольких важных моментах.

1. Лето, зима, любые погодные условия. Вы должны понимать что, то, что чувствуете вы и собака это не сравнимо. Где вам хорошо, пёсилю может стать плохо. От породы зависит, как собака переносит температуру. Есть устойчивые к жаре (австралийская овчарка, сицилийская борзая, ханаанская, слюги), есть устойчивые к холоду (хаски, азиатская овчарка, могут спокойно находиться при температуре — 40).
— При жаре, независимо от породы, нужно обеспечить собаку большим количеством воды и периодическим отдыхом в теньке.
— В водном походе проблем с водой не должно быть, но там надо побеспокоиться о безопасном размещении. Про водных поход с собакой, можно написать отдельную статью.

2. Отправляясь в любой маршрут, нужно понимать выдержит ли собака эту нагрузку, какая у неё выносливость. Если это спокойная собака, которая большую часть времени валяется на диване, и ей достаточно пол часа на прогулку, то походы навряд ли придутся ей по душе.

3. В любую поездку нужно брать вет аптечку. Даже если вы едите на один день.
Если вы пошли в лес, вашу собаку может ждать много неприятностей. Укусы комаров, пчёл, змей. А если любознательный красавец пробежит по кустам, то от клещей ему не удастся легко отделаться. Поэтому на каждой стоянке, нужно прочёсывать шесть. И вам повезло, если ваш товарищ не обладатель густой, длинной шерсти. Перед походом, нужно позаботиться о прививке от клещевого энцефалита, либо приобрести таблетки, спрей специальный для животных.

Будем рады вашим историям об путешествии с собакой и дополнениях к статье.

Гилюй для перворазника

Амурская область, река Гилюй и я, первый раз в полноценном походе.
Для меня это первый полноценный водный поход и не в роли туриста. Была по сторону организаторов, инструкторов и ещё самое новое для меня — завхоз

Вся еда и хоз часть на мне. Отбивалась как могла, но звание взяло вверх и в середине похода я выложила всё на камни и начала перебирать рюкзаки с едой

Этот поход дался легко. Река 2 категории сложности. Пасмурно, ветер, солнце было только в крайний день (и за пол дня я успела сгореть), дождь вообще нас не отпускал и каждую ночь колотил то по крыше палатки, то по крыше зимовья.
Мысль о том, что не смогу спать без звука дождя не покидала, и действительно, как только начинал лить дождь я спокойно засыпала, не боясь медведей и других диких животных (медведями нас пугали ещё до отправки, но мы не увидели не одного, у нас была невиданная — виданная защита). Хотя, рядом они были. Неподалеку, на одной стоянке, жила медведица с малышом, а на другом берегают волк.
Все стоянки были как из сказки, и появлялись по волшебству, до одного зимовья правда пришлось добираться теряя все свои силы и грести против течения на другой берег, но когда мы его увидели… это стоило всего что мы прошли. И так каждая стоянка, новый день, что-то особенное и потрясающее.
Как начинающий инструктор я пробовала управлять «двойкой» (катамаран с экипажем из двух человек) и руководить экипажем (он у меня был отличный). Гребла на «четверке» (катамаран с экипажем из четырех человек), и шла под командованием опытного инструктора. Течение хорошее, и 70км в день были неощутимы. НО, возвращаясь к «двойке» — идти на этом катамаране в ветер это просто издевательство, весло поднималось- только чтобы опуститься снова воду, и, смотря как идут другие каты, мы завидовали, что они особо не перетруждаются, итак идут по течению (уж сильно лёгкая наша «двойка- бэха»).

Воспоминаний и впечатлений много, и всё тут не расскажешь, но спасибо, Гилюй, что забрал у нас только вещи.

 

Июль начался активно или четыре похода за пол месяца

В июле наша команда инструкторов успели сходить в несколько походов, а именно по реке: Гилюй, Олекма, Зея, Зея. Точнее в другом порядке, Зея- это не один поход, а два. По одной реке но в разных её участках.

А теперь давайте подробнее про каждый из выше упомянутых маршрутов.

10-18 Июля. Наша команда составляла описание реки Олекма. Почему же мы не вышли 1 Июля- потому что в силу известных событий с коронавирусной инфекцией (COVID-19) походы были разрешены только с 10-го числа. Именно в эту дату мы и «рванули». Река нас порадовала хорошей погодой и спокойным течением.

20-28 Июля мы побывали на Гилюе…. хотя подождите сначала был поход по Зеи и ещё один поход по Зеи.

Один поход прошел с 10 по 18 июля  с отправлением из деревни — Малая Сазанка и финишем в Натальино.  Семейный поход прошел отлично.

Второй же поход прошла достаточно большая семья. Также по Зеи, но совершенно в другой её части.

А теперь про Гилюй. Данный маршрут представляет достаточно редкую возможность для экстремальных походов. Каждую ночь проводить на зимовье и не брать с собой палатку (ВООБЩЕ не брать, только спальник и тот можно «забыть»).  Скорость течения при  нашем уровне воды была рекордная. На нашей памяти таких  благоприятных сочетаний в одном маршруте мы ещё не встречали.

Салокачи

На майских праздниках мы пошли в поход — реализовывать проект «Маршруты Приамурья». Напомним, что это проект-победитель конкурса президентских грантов. В его реализацию будет входить не один поход, а десять. И открывающий стал — сплав по реке Салокачи, которая впадает в реку Архара.

И вот мы уже в лесу проставляем точки в GPS навигаторе и прикручиваем к каскам камеры. Да! Чуть не забыли сказать: командированы были инструктора, уже ходившие по этой реке много лет назад, когда они были ещё совсем маленькие, и им самим были нужны инструктора.

Но возвращаемся к описанию реки: каждый день приходилось жалеть о недостатке воды (нельзя жалеть). Речь не про питьевую воду, а об уровне воды в реке. Мы таскали катамараны на себе, но нам везло — это было достаточно редко. Каждый поворот реки мы говорили: «О, я помню это место» и почти на каждой остановке узнавали, «то самое место» посвящения в туристы.

С перерывами на спокойную воду, нас встречали пороги, и самые интересные для участников оказались «зуб и котёл». Техничное прохождение, совершенствование навыков гребли, всё это давало неиссякаемый запас энергии и удовлетворения от пройденного пути.

По приезду, наша основная часть работы только началась и готовые фото вы уже можете посмотреть в альбоме. Вся полная и подробная информация будет позже по окончанию реализации, где будут описаны все маршруты.

Туристическая фотозона

15 марта, на площади ОКЦ, было празднование — Дня воссоединения Крыма и Севастополя с Россией.

Мы съездили на нашу базу, достали ценное оборудование и поехали ставить фотозону.
Баннер, зимняя палатка, котёл, стулья и самовар, который в разгар концерта привлекал прохожих дымом с запахом шишек. Да, мы угощали всех чаем с изумительным вкусом.
Всем интересующимся рассказали чем занимаемся и что их ждёт, если пойдут с нами в поход.
Танцевали под песни, на улице был холодный ветер, мы грелись как могли. Позже стало теплее, да и самовар закипел и спальник в который можно укутаться, пришёлся кстати.
Были ещё таблички у каждой организации, так вот у нас сначала поставили — Вкусная весна, что не очень нам подходит, потом убрали и поставили туры в Крым (ну нам бы самим туда съездить), в общем остались Туристической фотозоной.
Всем бурундука и отличных походов.

Развитие субкластера Бурейский

28-29 февраля 2020 года в п. Новобурейский, пгт. Талакан Бурейского района состоялся к

Это наш родной край, ведь большая часть партнёрства из этого района. Приятно было видеть все места: кордон «Симичи», ледовая арена «Снежная королева», шамбола «Пенежье», лыжная база, туристическая база «Куруктачи», храмы п. Новобурейский, пгт. Талакан
-всё это туробъекты кластера «Бурейский».

Состоялся круглый стол, на котором были рассмотрены вопросы: О развитии туристской отрасли в Амурской области и мерах государственной поддержки, Меры поддержки для экспортно-ориентированных СМСП, Инфраструктура поддержки предпринимательства Амурской области через Центр кластерного развития, Банковские продукты для малого бизнеса, Бурейский район До и После Форума (мультипликативный эффект от Амурского международного туристического форума AMUR TRAVEL), Нестандартные приемы продвижения туристических объектов туристического субкластера «Бурейский», участникам была предложена дискуссия по теме и деловая игра.

Всю поездку рядом был Турик, он имел возможность пообщаться с такими людьми как: Киреева Екатерина Петровна — первый заместитель министра экономического развития и внешних связей Амурской области, Бендик Екатерина Игоревна — руководитель Центра поддержки экспорта Амурской области,
Воробьёва Евгения Георгиевна — главный менеджер отдела «Центр кластерного развития» НО «Фонд содействия кредитованию субъектов малого и среднего предпринимательства Амурской области», Канкошева Светлана Сергеевна – заместитель главы администрации Бурейского района, Волков Евгений Владимирович- руководитель Государственного казенного учреждения Амурской области «Бурейское лесничество», кандидат биологических наук.